Офіційний дилер YAMAHA в Києві «Ямаха ВІДІ Мото Лайф»
Народжений на основі революційної спадщини серії R від Yamaha, R7 переосмислив клас Supersport для нового покоління. Ця модель, перевірена на дорозі й треку, знову еволюціонує завдяки електроніці в дусі моделі R1, покращеній керованості, разючим ювілейним кольорам і балансу нового рівня, щоб дарувати вам безкомпромісні й доступні робочі характеристики.
Двигун R7 об'ємом 689 куб.см, що видає 73,4 к.с. при 8750 об/хв, забезпечує потужне прискорення та плавний, лінійний крутний момент. Його колінчастий вал із кутом повороту 270° забезпечує чутливість із характерним риком двигуна СР2, а дросельна заслінка Yamaha з електронним керуванням (Yamaha Chip Controlled Throttle, ҮСС-Т) забезпечує точне передавання потужності для впевненого контролю з кожним поворотом зап'ястя, як на дорозі, так і на треку.
Система Yamaha Ride Control (YRC) дає змогу водіям налаштувати характер R7 відповідно до настрою чи моменту. Три заводські режими
- Sport, Street та Rain - доповнюються двома повністю налаштовуваними параметрами через додаток MyRide, що дає змогу гонщикам точно налаштовувати подачу потужності та електронну підтримку.
Органічно працюючи із 6-осьовим інерційним вимірювальним модулем 7, розробленим на основі R1, чутливі до нахилу системи регулювання тяги, ковзання та гальм постійно контролюють рух і зчеплення з покриттям. Кожна система втручається непомітно та передбачувано, підвищуючи стійкість та дозволяючи гонщикам розширювати свої межі з повною впевненістю на дорозі чи треку.
Три режими потужності дають змогу налаштовувати реакцію дросельної заслінки – від плавної до спортивної, а система контролю підйому керує підйомом переднього колеса під час різкого
прискорення, щоб ви відчували абсолютний контроль, випробовуючи межі можливого. Гоночна система керування стартом забезпечує швидкий і стабільний старт, щоб ви могли продемонструвати всім, хто залишився позаду, елегантну задню частину R7 у гоночному стилі.
Найновіша система швидкого перемикання швидкостей Yamaha забезпечує швидше й плавніше перемикання передач, яке можна вважати найзручнішим і найспортивнішим перемиканням на мотоциклах R7. Два налаштування дають змогу вибирати між перемиканням передач без зчеплення на вищу або нижчу передачу як під час розгону, так і під час уповільнення, а модернізовані компоненти коробки передач забезпечують безперебійну роботу на дорозі чи треку.
Оновлена ергономіка робить новий R7 легшим у повсякденному житті. Переміщені рукоятки керма й змінена форма паливного бака надають більше простору для руху, а нижча висота сидіння (830 мм) і підніжки в стилі R1 допомагають почуватися стійко, але розслаблено незалежно від того, чи ви їдете на роботу, проходите повороти або повертаєтеся додому після довгої поїздки.
Новий 5-дюймовий повнокольоровий TFT-дисплей надає R7 відчуття преміум-сучасності. Чотири різні теми дають змогу швидко
переглядати головну інформацію, зокрема спеціальний режим «Трек» пріоритетно виводить головну інформацію про робочі характеристики 3 таймером кола, коли ви перебуваєте в аеродинамічній позі. Підключення до смартфона через додаток MyRide від Yamaha додає навігацію, сповіщення та обмін даними — забезпечуючи вам необхідну інформацію, зв'язок та контроль.
Відзначаючи 70 років продуктивності Yamaha, новий R7 гордо носить свою спадщину у приголомшливій біло-червоній ювілейній лівреї. Натхненний іконами 90-х, це вражаюче поєднання ностальгії, характеру та абсолютно культового дизайну Yamaha - доказ того, що легенди ніколи не виходять з моди.
| Трансмісія | Постійного зачеплення |
|---|---|
| Двигун | DOHC |
| Об'єм двигуна (см.куб.) | 689 |
| Потужність двигуна (к.с.) | 73,4 (54) |
| Споряджена маса (включаючи повну заправку маслом і паливом), кг | 189 |
| Максимальний крутний момент, Нм | 68,0 |
| Система запуску | Електростартер |
| Запалювання | Транзисторне TCI |
| Кількість циліндрів | 2 |
| Максимальна потужність, кВт (к.с.) | 54 кВт (73,4 к.с.) |
| Висота, см | 116 |
|---|---|
| Довжина, см | 207 |
| Ширина, см | 72,5 |
| Колiсна база, см | 139.5 |
| Об'єм паливного бака, л | 14 |
| Висота сидіння | 830 |
| Тип | Мотоцикли |
| Об’єм масляного бака, л | 3 |
| Хід передньої підвіски (мм) | 120 |
|---|---|
| Хід задньої підвіски (мм) | 121 |
| Передня шина | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Задня шина | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Передні гальма | Гідравлічний дводисковий |
| Задні гальма | Гідравлічний однодисковий |
| Тип рами | Ромбовидна |
| Система задньої підвіски | Маятникова |
| Система передньої підвіски | Телескопічна вилка |
Новий R7 поєднує відомий двигун Yamaha CP2 об'ємом 689 куб.см із передовою технологією, запозиченою від R1, включаючи 6-осьовий IMU, дросельну заслінку YCC-T та режими їзди YRC. У поєднанні з удосконаленим шасі та спритним керуванням, він забезпечує ідеально збалансований досвід їзди в класі Supersport, яким можуть насолоджуватися більше гонщиків, ніж будь-коли раніше.
Зберігаючи безпомилкову ДНК серії R від Yamaha, новий R7 еволюціонує завдяки дизайну наступного покоління, вдосконаленій підвісці та легким кованим колесам SpinForged для спритного та точного керування. Машина в класі суперспорт, натхнена гоночним стилем і розроблена для використання в реальному світі.
