Официальный дилер YAMAHA в Киеве «Ямаха ВИДИ Мото Лайф»
Рождённый на основе революционного наследия серии R от Yamaha, R7 переосмыслил класс Supersport для нового поколения. Эта модель, проверенная на дороге и треке, снова эволюционирует благодаря электронике в духе модели R1, улучшенной управляемости, впечатляющим юбилейным цветам и балансу нового уровня, чтобы дарить вам бескомпромиссные и доступные рабочие характеристики.
Двигатель R7 объёмом 689 куб. см, развивающий 73,4 л.с. при 8750 об/мин, обеспечивает мощное ускорение и плавный, линейный крутящий момент. Его коленчатый вал с углом поворота 270° обеспечивает чувствительность с характерным рыком двигателя CP2, а дроссельная заслонка Yamaha с электронным управлением (Yamaha Chip Controlled Throttle, YCC-T) обеспечивает точную передачу мощности для уверенного контроля при каждом повороте ручки газа, как на дороге, так и на треке.
Система Yamaha Ride Control (YRC) позволяет водителям настраивать характер R7 в зависимости от настроения или ситуации. Три заводских режима — Sport, Street и Rain — дополняются двумя полностью настраиваемыми профилями через приложение MyRide, позволяя райдерам точно регулировать подачу мощности и электронную поддержку.
Органично взаимодействуя с 6-осевым инерциальным измерительным модулем (IMU), разработанным на основе R1, наклонозависимые системы регулировки тяги, скольжения и тормозов постоянно контролируют движение и сцепление с покрытием. Каждая система вмешивается незаметно и предсказуемо, повышая устойчивость и позволяя райдерам расширять свои возможности с полной уверенностью на дороге или треке.
Три режима мощности позволяют настраивать реакцию дроссельной заслонки — от плавной до спортивной, а система контроля подъёма переднего колеса управляет его подъемом при резком ускорении, обеспечивая полный контроль при испытании пределов возможностей. Гоночная система управления стартом обеспечивает быстрый и стабильный старт, позволяя продемонстрировать всем, кто остался позади, элегантную заднюю часть R7 в гоночном стиле.
Новейшая система быстрого переключения передач Yamaha обеспечивает более быстрое и плавное переключение, которое можно считать самым удобным и спортивным на мотоциклах R7. Два режима позволяют выбирать переключение без сцепления как на повышение, так и на понижение передачи во время разгона и замедления, а модернизированные компоненты коробки передач обеспечивают бесперебойную работу на дороге и треке.
Обновлённая эргономика делает новый R7 удобнее в повседневной эксплуатации. Перемещённые рукоятки руля и изменённая форма топливного бака обеспечивают больше свободы для движения, а пониженная высота сиденья (830 мм) и подножки в стиле R1 помогают чувствовать себя устойчиво, но расслабленно, независимо от того, едете ли вы на работу, проходите повороты или возвращаетесь домой после долгой поездки.
Новый 5-дюймовый полноцветный TFT-дисплей придаёт R7 ощущение премиум-современности. Четыре различные темы позволяют быстро просматривать основную информацию, включая специальный режим «Track», который приоритетно отображает ключевые показатели работы и таймер кругов, когда вы находитесь в аэродинамической посадке. Подключение к смартфону через приложение MyRide от Yamaha добавляет навигацию, уведомления и обмен данными — обеспечивая необходимую информацию, связь и контроль.
Отмечая 70 лет производительности Yamaha, новый R7 гордо демонстрирует своё наследие в впечатляющей бело-красной юбилейной ливрее. Вдохновлённый иконами 90-х, это впечатляющее сочетание ностальгии, характера и полностью культового дизайна Yamaha — доказательство того, что легенды никогда не выходят из моды.
| Трансмиссия | Постоянного зацепления |
|---|---|
| Зажигание | Транзисторное TCI |
| Система запуска | Электростартер |
| Двигатель | DOHC |
| Объем двигателя (см.куб.) | 689 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Система передней подвески | Телескопическая вилка |
|---|---|
| Система задней подвески | Маятниковая |
| Тип рамы | Ромбовидная |
| Задний тормоз | Гидравлический однодисковый |
| Передний тормоз | Гидравлический двухдисковый |
| Ход передней подвески (мм) | 120 |
| Ход задней подвески (мм) | 121 |
| Передняя шина | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Задняя шина | 180/55ZR17M/C (73W) |
| Тип | Мотоциклы |
|---|---|
| Высота сиденья | 830 |
| Объем топливного бака, л | 14 |
| Длина, см | 207 |
| Высота, см | 116 |
| Ширина, см | 72,5 |
| Объем масляного бака, л | 3 |
Новый R7 сочетает хорошо известный двигатель Yamaha CP2 объёмом 689 куб. см с передовыми технологиями, заимствованными у R1, включая 6-осевую IMU, дроссельную заслонку YCC-T и режимы езды YRC. В сочетании с усовершенствованным шасси и отзывчивым управлением он обеспечивает идеально сбалансированный опыт езды в классе Supersport, которым могут наслаждаться больше райдеров, чем когда-либо раньше.
Сохраняя узнаваемую ДНК серии R от Yamaha, новый R7 эволюционирует благодаря дизайну следующего поколения, улучшенной подвеске и лёгким кованым колёсам SpinForged для более точного и манёвренного управления. Мотоцикл класса «суперспорт», вдохновлённый гоночным стилем и созданный для реального мира.
