Официальный дилер YAMAHA в Киеве «Ямаха ВИДИ Мото Лайф»
Yamaha R6 всегда впереди соперников и доминирует в гонках WorldSSP на протяжении многих лет. Модель R6 GYTR со специальными спортивными характеристиками от GYTR® создана для побед на треке.
R6 GYTR разработан для райдеров, желающих получить идеальный спортивный мотоцикл. Yamaha GYTR PRO SHOPS модель оснащена различными гоночными деталями GYTR, включая легкую и мощную выхлопную титановую систему Akrapovič, а также комплект заглушек AIS и квикшифтером для плавного переключения передач вверх при полностью открытом газе.
Как и у всех мотоциклов серии R, двигатель R6 был построен с использованием передовых технологий, разработанных для гонок на основе мотоциклов Yamaha, ставших победителями чемпионата мира. Сочетание титановых клапанов и легких кованых поршней со степенью сжатия 13,1:1 обеспечивает высокие технологические характеристики и победу в соревнованиях.
Для обеспечения оптимальных гоночных характеристик эта мощная спортивная модель оснащена ECU GYTR, что может регулировать впрыск топлива и момент зажигания. А также оснащен легкой спортивной электрической проводкой, кабелем для подключения к ПК и эмулятором ABS GYTR.
Комплект армированных тормозных магистралей разработан для обеспечения стабильного и уверенного торможения, а регулируемые подножки и система переключения передач обеспечивают идеальную эргономику для гонки. R6 GYTR также оснащен переключателем и открывающейся крышкой топливного бака без ключа.
Система привода R6 GYTR оснащена легкой ведущей звездочкой 15 зубов и задней звездочкой 46 зубов, а также гоночной 520 цепью для оптимальной работы на высокой скорости.
Компактная алюминиевая рама Deltabox оборудована магниевым подрамником, изготовленным по технологии литья под давлением CF от Yamaha, что обеспечивает максимальную прочность с минимальным весом. Узкий корпус, положение подножек и руля гарантируют отличную эргономику, обеспечивая плотный контакт райдера с мотоциклом, а малый вес помогает улучшить централизацию массы точного управления.
R6 GYTR поставляется с лучшей в своем классе вилкой KYB диаметром 43 мм, как на R1. Высокотехнологичная передняя вилка обеспечивает превосходное сцепление с дорогой, а отличная обратная связь придает наилучшую маневренность мотоциклу в своем классе. Можно дополнительно усовершенствовать переднюю подвеску с помощью таких комплектов, как картриджи и пружины GYTR.
Легкий карбоновый обтекатель в белом цвете готов к покраске – за дополнительную плату специалисты GYTR PRO SHOP нанесут на него уникальные цвета вашей команды и логотипы спонсоров согласно вашим требованиям.
R6 GYTR оснащен легким алюминиевым топливным баком, форма которого позволяет гонщику свободно перемещать вес тела и достигать наилучшего положения при езде. Этот 17-литровый алюминиевый бак с углублениями для колен обеспечивает плотное прилегание райдера к мотоциклу, подчеркивая характеристики мотоцикла премиум-класса.
| Главная передача | Цепь |
|---|---|
| Трансмиссия | Постоянного зацепления |
| Количество ступеней | 6 |
| Двигатель | 4-циліндровий з рідинним охолодженням |
| Объем двигателя (см.куб.) | 599 |
| Мощность двигателя (л.с) | 87,1 кВт (118,4 к. с.) при 14 500 об/хв |
| Расход топлива, л/100 км | 6,6 л / 100 км |
| Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом), кг | 190 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 61,7 Нм (6,3 кг-м) при 10 500 об/хв |
| Система смазки | Мокрый картер |
| Система запуска | Электростартер |
| Зажигание | Транзисторное TCI |
| Количество цилиндров | 4 |
| Высота, см | 115 |
|---|---|
| Длина, см | 204 |
| Ширина, см | 69,5 |
| Колесная база, см | 137 |
| Объем топливного бака, л | 17 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 130 |
| Высота сиденья | 85 |
| Тип | Мотоциклы |
| Объем масляного бака, л | 3,4 |
| Передняя шина | 120/70 ZR17M/C (58 Вт) |
|---|---|
| Задняя шина | 180/55 ZR17M/C (73 Вт) |
| Передний тормоз | Гидравлический двухдисковый |
| Задний тормоз | Гидравлический однодисковый |
| Тип рамы | Алюминиевая |
| Система задней подвески | Маятниковая |
| Система передней подвески | Телескопическая вилка |
Благодаря широкому ассортименту спортивных деталей GYTR мотоцикл R6 GYTR не знает равных на треке и поднимет ваши результаты в соревнованиях на новый уровень. Блок управления двигателем ECU, гоночная проводка и комплект заглушек AIS оптимизируют мощность двигателя, а выхлопная титановая система Akrapovič уменьшает вес и раскрывает возможности двигателя объемом 599 куб. см. на высоких оборотах.
