Yamaha XSR900

Дизайн в стиле ретро

Новый Yamaha XSR900 выглядит впечатляюще. Новый дизайн бака, алюминиевая рама Deltabox и боковые панели изготовлены в стиле легендарных гоночных мотоциклов Yamaha. Полностью светодиодное освещение, полноцветный 3,5-дюймовый TFT-дисплей и некоторые детали в стиле кафе-рейсера и алюминиевый логотип XSR подчеркивают стиль и гоночный характер мотоцикла.

Мощный двигатель Yamaha CP3 объемом 890 куб.см

Знаменитый трехцилиндровый двигатель XSR900 с перекрестным коленчатым валом DOHC, объемом 890 куб.см, обеспечивает потрясающую мощность и широкий линейный крутящий момент для превосходного ускорения во всем диапазоне оборотов.

6-осевой блок IMU

Современный 6-осевой блок (IMU) содержит два датчика, которые измеряют трехосную угловую скорость и трехосное ускорение. Данные передаются в ECU, управляющий широким набором вспомогательных средств водителю, включая чувствительную к наклону систему контроля тяги, систему контроля скольжения (SCS), систему контроля подъема переднего колеса (LIF) и систему контроля тормозов (BC) с ABS. Каждый из них можно настроить или полностью отключить в зависимости от предпочтений водителя.

Рама из литого под давлением алюминия CF

Компактная, легкая алюминиевая рама изготовлена по технологии литья под давлением Yamaha Controlled Fill (CF). Благодаря тончайшим секциям для литой рамы Yamaha всего 1,7 мм, общий вес уменьшен, а баланс жесткости был усовершенствован, что обеспечивает лучшую управляемость и отличную обратную связь.

Эксклюзивные легкие колеса Yamaha SpinForged

Спортивные алюминиевые диски Yamaha с 10 спицами улучшают внешний вид, одновременно значительно уменьшая неподрессоренный вес. Результатом является улучшенная работа подвески и уменьшенный момент инерции для лучшей управляемости, особенно при поворотах и торможении.

Усовершенствованная система квикшифтера

Система QSS XSR900 входит в стандартную комплектацию, обеспечивающую быстрое переключение без сцепления. Эта система делает полное ускорение более увлекательным, переключение на более низкую передачу быстрее и плавнее.

Дроссельная заслонка APSG

Оснащенный усовершенствованной дроссельной заслонкой Yamaha с чип-контролем (YCC-T), XSR900 развивает технологию еще на один шаг вперед, добавив ручку датчика положения акселератора типа YZF-R1 (APSG). Это полностью электродистанционная система с датчиком в поворотной рукоятке, воспроизводящей разную степень сопротивления для ощущения газа. Кроме того, D-MODE Yamaha позволяет гонщикам на ходу регулировать характер двигателя с помощью четырех разных вариантов подачи мощности.

Проскользительное сцепление Assist & Slipper

XSR900 включает в себя усовершенствованную систему сцепления (A&S), чтобы обеспечить устойчивость заднего колеса во время агрессивного торможения.

Настроенная впускная и выпускная система

Конструкция впускной и выпускной систем улучшает уникальный звук тройной силовой установки Crossplane, одновременно повышая эффективность. Конструкция выхлопа с низкой посадкой также централизует массу и гораздо легче, чем у предыдущего поколения.

Компактная шестиступенчатая коробка передач

Шестиступенчатая коробка XSR900 полностью использует преимущества крутящего момента от низкого до среднего диапазона и превосходную реакцию двигателя, одновременно улучшая узкую трехцилиндровую конструкцию.

Полноцветный 3,5-дюймовый TFT-дисплей

XSR900 оснащен полноцветным 3,5-дюймовым TFT-дисплеем с тахометром, изменяющим цвета с увеличением или снижением оборотов, часами и индикатором остатка топлива, среднего пробега, температуры воды, температуры воздуха и переключения передач. Легко переключайтесь между дисплеями и информацией с помощью переключателей на руле.

Круиз-контроль

Круиз-контроль устанавливается как оригинальное оборудование XSR900. Легко программируемая система уменьшает усталость водителя, делая более приятными продолжительные поездки и езду по шоссе.

Светодиодное освещение в стиле ретро

Модель XSR900 имеет полностью светодиодное освещение и оснащена фирменной круглой фарой в стиле ретро. Скрытые тонированные задние фары подчеркивают классический вид мотоцикла, а компактные и яркие светодиодные указатели поворота дополняют систему освещения.