Официальный дилер YAMAHA в Киеве «Ямаха ВИДИ Мото Лайф»
Модель R1 навсегда изменила мир мотоциклов более 25 лет назад. Это отличный спортивный мотоцикл и на сегодняшний день не имеет себе равных в суперспорте.
Модель R1 выглядит динамичной благодаря обтекателю в стиле М1, что придает мотоциклу агрессивный и спортивный вид. Благодаря тому, что вы можете близко прилегать к мотоциклу, этот легкий обтекатель достигает наивысшего уровня аэродинамической эффективности.
R1 производится по самым высоким стандартам качества с использованием легких материалов, в частности титана и магния. Это делает его высокотехнологичным суперспортивным мотоциклом. Цвет Icon Blue и Midnight Black и графические элементы подчеркивают сортивный дизайн этого мотоцикла.
Передняя часть в стиле М1 оснащена светодиодными фарами, придающими спортивный вид мотоциклу. А также содержит компактные огни, подчеркивающие его чистую спортивную сущность и изящный дизайн.
Ключевой особенностью 4-цилиндрового двигателя R1 является крестообразный коленчатый вал с неравномерным порядком работы цилиндров 270-180-90-180°, что обеспечивает сильный линейный крутящий момент. Благодаря высокоэффективной системе впуска этот двигатель обеспечивает отличную производительность с высокой частотой оборотов.
Мотоцикл R1 оснащен вилкой KYB высокой спецификации диаметром 43 мм с демпферными клапанами ламинированного типа. Вместе с усовершенствованной задней амортизацией эта система подвески дает такое ощущение, будто вы имеете непосредственный контакт с дорогой, как R1 является продолжением вашего тела.
Технологии меняют наши поездки, и R1 содержит семь электронных систем управления. Благодаря двум режимам система управления торможением (BC) анализирует такие данные, как угол наклона и ускорения, и регулирует давление гидравлического тормоза, чтобы предотвратить блокировку колес.
Система EBM позволяет регулировать тормозную силу двигателя. Используя данные с разных датчиков, она регулирует открытие дроссельной заслонки, время зажигания и объем впрыска горючего. Это дает вам выбор из трех режимов торможения двигателем для разных ситуаций.
Регулируемая чипом дроссельная заслонка Yamaha (YCC-T) активируется поворотной ручкой, даря естественное чувство точного управления. Благодаря пружине, ползунку и передаче, создающим плавное и постепенное чувство, легкая поворотная ручка APSG (ручка датчика положения ускорителя) обеспечивает мгновенную чувствительность к открытию дроссельной заслонки.
Используя данные с разных датчиков, система управления запуском (LCS) модели R1 дает вам высокий уровень контроля при старте. Для обеспечения быстрого запуска режим LCS1 запрограммирован на активацию за 9000 об/мин с открытием дроссельной заслонки на 41 градус.
Двойные 320-мм передние тормозные диски с моноблочными суппортами известны своим великолепным торможением и производительностью. Кроме того, R1 оснащен накладкой из высококачественного материала с высоким коэффициентом трения, что обеспечивает точное и мощное торможение. Это позволяет полностью раскрыть потенциал этого легендарного суперспортивного мотоцикла.
Независимо от того, агрессивно вы ускоряетесь, тормозите или двигаетесь с полным наклоном, вам нужно быть полностью уверенными в своих шинах. Шины Bridgestone Battlax Racing Street RS11 со специальным узором, а также размером задней шины в 200 мм, дают вам самый высокий уровень сцепления.
LCD-дисплей с тонкопленочным транзистором (TFT) является одним из лучших панелей измерительных приборов. Полноцветный экран показывает широкий диапазон информации, в том числе показатели для систем BC и EBM, в простом понятном формате. Если вы хотите настроить элемент управления, просто перейдите на экран YRC и выберите свои настройки.
| Главная передача | Цепь |
|---|---|
| Трансмиссия | Постоянного зацепления |
| Количество ступеней | 6 |
| Двигатель | Рядний, 4-циліндровий, з рідинним охолодженням, з двома верхніми розподільними валами (DOHC), 4 клапани на циліндр |
| Объем двигателя (см.куб.) | 998 |
| Мощность двигателя (л.с) | 200 к.с. (147,1 кВт) @ 13 500 |
| Расход топлива, л/100 км | 7,2 |
| Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом), кг | 201 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 113,3 Нм (11,6 кг-м) при 11 500 об / хв |
| Система смазки | Мокрый картер |
| Система запуска | Электростартер |
| Зажигание | Транзисторное TCI |
| Количество цилиндров | 4 |
| Высота, см | 1165 |
|---|---|
| Длина, см | 2055 |
| Ширина, см | 690 |
| Колесная база, см | 1405 |
| Объем топливного бака, л | 17 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 130 |
| Передний багажник, кг | 1 |
| Высота сиденья | 855 |
| Тип | Мотоциклы |
| Объем масляного бака, л | 4.9 |
| Ход передней подвески (мм) | 120 |
|---|---|
| Ход задней подвески (мм) | 120 |
| Передняя шина | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Задняя шина | 190/55ZR17M/C (75W) |
| Передний тормоз | Гидравлический двухдисковый |
| Задний тормоз | Гидравлический однодисковый |
| Тип рамы | Ромбовидная |
| Система задней подвески | Маятниковая |
| Система передней подвески | Телескопическая вилка |
Каждый элемент технологии в R1 был разработан с использованием знаний, полученных от участия Yamaha в соревнованиях. Мощный 998-кубовый четырехцилиндровый двигатель, отвечающий требованиям стандарта EU5, и аэродинамический обтекатель разработаны на основе модели М1.
Модель R1 оснащена самыми яркими электронными системами: система управления запуском (LCS), система управления торможением двигателем (EBM), система торможения (BC) и т.д. Эта лучшая суперспортивная модель Yamaha создана для того, чтобы быть лидером на улице и треке. Доступный в цветах Icon Blue и Yamaha Black.
